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有一种叉车叫全液压电动叉车

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同济大学发明了一种叉车,这种叉车结构简单、装配方便、维修容易以及电机的使用寿命长,且成本低,以及行走驱动装置也是采用了液压调速的全液压电动叉车。这种叉车在2003年已被国家知识产权局授予发明专利。

现有的平衡重式电动叉车大多都是采用三电机配置方案,也就是行走驱动装置,起升工作装置和转向装置分别各用一个电机驱动,三电机的布置与各自较复杂的传动机构使叉车内部结构拥挤、装配不易、维修困难。三电机操作所需的电开关以及继电器的数量也多。运行时,三电机频繁制动,不仅影响了电机传动机构的寿命,且在启动瞬间电流很大、电源过放电、能耗大、效率低、以至于影响作业生产效率。

三电机配置的底盘结构极其复杂,使油箱的容积受到限制,液压油产生的热量不能得到很好的冷却,导致液压油容易发热老化,液压元件及其辅件容易损坏等,直接影响整机的安全可靠性。此外,行走驱动装置中马达的速度控制采用复杂的电调速技术,所用的电调速控制器多数采用进口电控装置,价格昂贵。,全液压电动叉车能解决上述技术缺陷。